Om Oss:
Vi er en gjeng bussentusiaster som liker å fikse å kjøre gamle busser på treff og noe leiekjøring. Vi er ute og viser oss fram på diverse treff som vi blir invitert til. Denne gjengen består av unge som gamle som har diesel i blodet og veteranbuss i hjerte
Busser:
KZ25328 er en buss som også er bygd på VBK M42. Denne er så bygd på Volvo BB57-60 chassi med bygg nr 45325 denne kommer fra Vestby der den har trafikkert
Jørgen Schau var første eier før klubben kjøpte denne av noen som eide den etter Schau hvor den ble avskiltet i 1995. Veteranbussklubben Ing M O Schøyens Bilcentraler tok over eierskapet den 10.10.2008 hvor den så ble registrert 11.09.2012 altså noen år etter på
A15067 er en DAF TB160 DS 605 som er bygd på PSK(Per Schøyen Karosseri) med modell nr M1958N Denne har vært med i filmen Ors sammen med noen andre busser fra denne klubben. Olsenbanden JR har den vært med i også.
Denne har blitt bygd opp igjen etter ulykke før klubben overtok eierskapet, så i denne sitter det Scania Rattstamme og Støtfanger da, men bruke de deler man hadde på den tiden.
A-15042 Er en Mercedes Benz O3500 1952modell denne hadde også skiltnr A-25036 som den fikk da den ble registrert den 06.12.1952. denne har ett bygg fra PSK samme som A-15067 denne også. atter at den hadde gjort sin tjeneste i osloruta Nesøya hvor broren til denne gikk i fjellveggen så er denne igjen det finnes noen få igjen av denne type Mercedes. Etter sin tjeneste i Oslo. Så kjøpte Fåvang Ysteri denne i 1958 hvor den fikk skiltnr E-6352 den 03.05.1958 og tilbake igjen på A-15042 den en gang i 2007/08. Når klubben fikk kjøpt denne så hadde tidens tann satt sitt store preg, men klubben har har gjort en fantastisk jobb.
Selskaper i SBC
AS De Blå OmnibusserPrivat busselskap etablert 1923 av Georg Johansen, drev ruten Oslo-Lillestrøm, snart fulgt av flere ruter i Aker og Skedsmo. Firmaet H. Astrup & Co AS hadde fra 1948 aksjemajoriteten i DBO. Samme firma hadde siden 1953 også alle aksjene i bussprodusenten VBK, og det var naturlig bånd mellom dem. I 1973 ble alle innenbys ruter i Oslo formelt overdradd AS Oslo Sporveier, og i 1977 overtok de både busser og ruter fra DBO. I 1980 ble også garasjeanlegget på Alnabru kjøpt av OS. DBO holdt etter dette til i Skedsmo med et anlegg ved Åråsen utenfor Lillestrøm, og skiftet nå navn til De Blå Romeriksbusser AS. DBR ble i 1985 slått sammen med Romerike Busstrafikk AS og dannet AS Romeriksbussene.
AS RomeriksbussenePrivat busselskap, etablert 1985 ved sammenslåing av De Blå Romeriksbusser AS og Romerike Busstrafikk AS. Hadde base i Leiraveien i Lillestrøm. Kjøpt opp av Ing. M. O. Schøyens Bilcentraler i 1993.
Romerike Busstrafikk AS
Administrasjonsselskap for opprinnelig fem samkjørende bussruter, etablert 1959 av
Nannestadruten (startet 1921 av Martin Haugen)
Gjerdrumruten (startet 1926 av Lars Huser)
Sørumruten/Bjerkes Rutebiler (startet 1926 av O. H. Bjerke)
Bilruten Skedsmo-Nittedal-Oslo (startet 1930 av Karl Fjeld)
Bilruten Hurdal-Oslo (startet 1930 av Arnold Sæther)I 1962 sluttet Bilruten Gardermoen-Jessheim/Brødr. Hervas Bilruter (startet 1927 av Helge Herva) seg til RBT. DBR ble i 1985 slått sammen med Romerike Busstrafikk AS og et nytt selskap AS Romeriksbussene ble dannet.
Ingeniør M. O. Schøyens Bilcentraler ASEtablert 1921 av Martin Olsen Schøyen som oppfølger av Schøyens Lægebilcentral fra 1919. Startet i 1921 med rutene fra Kristiania til Hønefoss, Drøbak, Lommedalen via Røa, Snarøen, Stabekk, Ljan, fortsatte i 1922 med ruter til Sandviken og Fagernes, 1923 til Sørkedalen via Røa, Bygdø og Drammen, 1924 til Maridalen, 1925 til Grorud og Nittedal, 1926 til Landøen og Slemmestad. Rutene ble i de første årene drevet med åpne 7-setere, men etterhvert større biler, og fra omkring 1923 busser. I 1926-27 ble hver av rutene omgjort til aksjeselskaper, mens SBC deretter fungerte som administrasjonsselskap for disse. Senere er det opprettet flere ruter og datterselskaper: AS Nordstrandruten og AS Modumsrutene fra 1927, Lofthusruten fra 1932, AS Maridalsruten fra 1943, Rutebilene II AS (Malmøysundruten og Gressbaneruten) i 1951. SBC var lenge Norges største busselskap